Overall Looks & Design
Honda CBR 650R 2025 अपने पिछले मॉडल्स के मुकाबले में ज्यादा शार्प और एग्रेसिव डिज़ाइन के साथ आई है। इसका फेसलिफ्ट किया गया लुक इसे और अधिक स्पोर्टी बनाता है। ग्लोबल बाजार में यह पहले से ही लाँच थी, लेकिन अब इसे भारतीय मार्केट में लॉन्च किया गया है। इस मोटरसाइकिल को दो कलर स्कीम्स में उपलब्ध कराया गया है – Red and Black। खास बात यह है कि Red वेरिएंट में ट्रेडमार्क Red, Blue और White कलर थीम को मेंटेन किया गया है |
अगर साइड प्रोफाइल को देखा जाए, तो इसका डिज़ाइन पहले की तुलना में अधिक शार्प हो गया है। पहले CBR 650R का डिज़ाइन थोड़ा कर्वी था, लेकिन अब इसे स्पोर्ट्स बाइक की तरह धमाकेदार बनाया गया है। इसके फ्रेम को नया लुक दिया गया है, जिससे एग्जॉस्ट सिलेंडर कम नज़र आते हैं। हालांकि, कुछ लोगों को पुराने सिलेंडर-शोइंग डिज़ाइन ज्यादा पसंद था |
Honda CBR 650R: Rear Section & Features
मोटरसाइकिल का टेल सेक्शन पहले के मुकाबले में अधिक शार्प बनाया गया है। पहले यह थोड़ा कर्वी हुआ करता था, लेकिन अब इसमें टेल-टाइड ट्रीटमेंट दिया गया है, जिससे इसे एक और अधिक स्पोर्टी लुक मिलता है। साथ ही, अब इसमें LED इंडिकेटर्स दिए गए हैं, जो इसे मॉडर्न फिनिश देते हैं |
Honda CBR 650R: Engine Performance
Honda CBR 650R 2025 का सबसे खास फीचर इसका 649cc इनलाइन-फोर सिलेंडर इंजन है। यह लगभग 94 bhp की पावर और 63 Nm का टॉर्क प्रोड्यूस करता है। इस इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। हालांकि, भारतीय वेरिएंट में E-Clutch टेक्नोलॉजी नहीं दी गई है, जो इंटरनेशनल वेरिएंट में उपलब्ध है |
अगर Honda ने E-Clutch टेक्नोलॉजी को इस वेरिएंट में शामिल किया होता, तो यह एक बेहतरीन एडिशन हो सकता था, क्योंकि यह एक प्रकार का क्विक शिफ्टर है जो गियर बदलने की प्रक्रिया को आसान बना देता है |
Honda CBR 650R: Suspension & Ride Quality
फ्रंट में मोटरसाइकिल को Showa के 30R USD (Upside Down) सस्पेंशंस मिलते हैं, जबकि रियर में एडजस्टेबल सस्पेंशन दिया गया है। हालांकि, इनकी परफॉर्मेंस को बेहतर तरीके से तभी समझा जा सकता है जब इसे टेस्ट राइड किया जाए |
Braking System & Tyres
ब्रेकिंग के मामले में यह मोटरसाइकिल काफी मजबूत है। इसमें फ्रंट में 310mm के ड्यूल डिस्क ब्रेक और रियर में 240mm का सिंगल डिस्क ब्रेक मिलता है। साथ ही, यह ड्यूल-चैनल ABS सेटअप के साथ आता है, जिससे इसकी सेफ्टी और भी बढ़ जाती है। टायर्स की बात करें तो, फ्रंट में 120mm और रियर में 180mm सेक्शन के चौड़े टायर्स दिए गए हैं। Dunlop के इन टायर्स की ग्रिपिंग कैसी होगी, इसका बेहतर अंदाजा तभी लगेगा जब इसे सड़कों पर चलाया जाएगा |
Seating & Comfort
इसकी सीट हाइट 810mm है, जो 5’9” की हाइट वाले राइडर्स के लिए काफी कम्फर्टेबल है। हालांकि, इसका राइडिंग पोस्चर हल्का सा एग्रेसिव है, लेकिन इसे सुपर स्पोर्ट कैटेगरी में नहीं रखा जा सकता। इसका मतलब यह है कि इसे टूरिंग के लिए भी इस्तेमाल किया जा सकता है |
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मोटरसाइकिल का कुल वजन लगभग 209 किलोग्राम है। अगर यह 200 किलोग्राम से कम होती, तो यह और भी बेहतर हो सकता था। लेकिन, चूंकि इसमें इनलाइन-फोर सिलेंडर इंजन दिया गया है, इसलिए इसका वजन मंज़ूर है |
Honda CBR 650R: Exhaust Note & Riding Experience
Honda CBR 650R 2025 का एग्जॉस्ट नोट बेहद दमदार और आकर्षक है। इनलाइन-फोर इंजन के साथ यह बाइक न सिर्फ शानदार परफॉर्मेंस देती है, बल्कि एक प्रीमियम फील भी प्रस्तुत करती है। इसकी गहरी और स्पोर्टी आवाज पक्का रूप से स्पोर्ट्स बाइक लवर्स को बेहद पसंद आएगी |
Honda CBR 650R Price & Verdict
अब बात करते हैं इस मोटरसाइकिल की कीमत की। Honda CBR 650R 2025 की एक्स-शोरूम कीमत 9.99 लाख रुपये है, जबकि दिल्ली में इसकी ऑन-रोड कीमत लगभग 11.2 लाख रुपये के आसपास आती है। अब सवाल यह उठता है कि क्या यह मोटरसाइकिल अपनी कीमत को जस्टिफाई करती है?
अगर आप एक इनलाइन-फोर इंजन वाली सुपरबाइक की तलाश में हैं और ऐसी बाइक चाहते हैं जो कंफर्टेबल राइड के साथ स्पोर्टी फील भी दे, तो यह एक बेहतरीन ऑप्शन हो सकता है। हालांकि, E-Clutch जैसी नई टेक्नोलॉजी का न होना कुछ लोगों के लिए निराशाजनक हो सकता है। लेकिन Honda की ब्रांड वैल्यू, इनलाइन-फोर इंजन और इसकी स्टाइलिश डिज़ाइन को देखते हुए, यह बाइक निश्चित रूप से प्रीमियम सेगमेंट में अपनी मजबूत जगह बना सकती है |
